top of page

Первая серийная легковушка в СССР отмечает 80-летие

Автомобили: ГАЗ, ГАЗ-А, "Победа"

 

16.03.2016

В 1936 году, на Горьковском автомобильном заводе началось первое в истории страны серийное производство легкового автомобиля ГАЗ-М1 / "эмка". 

"Она стала символом советского автопрома, который заявил о себе и смог создать такой комфортабельный для того времени автомобиль. 

Выпуск первого советского серийного легкового автомобиля ГАЗ-М1 стартовал на Горьковском автозаводе 16 марта 1936 года. В это время завод носил имя Вячеслава Молотова, поэтому "М-1" в названии автомобиля расшифровывалось как "Молотовец-1".

Прототипом для "эмки" послужил американский Ford, но каждый узел и деталь советской машины проектировались в России. Конструкторы решили отказаться от поперечных рессор, как у "Форда", и сделали четыре продольных. Кроме того, они предложили литые колеса с широкими шинами, что увеличило проходимость.

В отличие от фаэтона ГАЗ-А, с мягкой складывающейся крышей, выпускался штучно по лицензии Ford, это был уже цельнометаллический пятиместный комфортабельный автомобиль с широкой базой шасси. На машину установили модернизированный двигатель в 50 лошадиных сил, который развивал скорость до 100-105 км/ч.

В автомобиле была масса интересных мелочей для того времени: подвижные сиденья с суконной обивкой, прикуриватель, пепельница, ножной переключатель дальнего света и прочее. Она была в техническом тренде 30-х годов и достойно представила страну на всемирной выставке в Париже в 1937 году вместе с другим символом СССР той эпохи - "Рабочим и колхозницей".

С момента выпуска и до середины 40-х годов "эмка" была фактически единственным легковым автомобилем на дорогах СССР. Это автомобиль любили дарить за особые услуги - например, его получил в подарок шахтер Алексей Стаханов. 

"Эмка" стала родоначальником целого семейства автомобилей. Кроме базовых и военных моделей выпускались тягачи, фаэтоны, модификации с 6-цилиндровым двигателем. Одной из самых необычных моделей стал ГАЗ-М-415 пикап для перевозки грузов и работы на селе.

Серийный выпуск базовой модели автомобиля был закончен в 1942 году, но некоторые модификации, к примеру различные тягачи, выпускались до середины 50-х годов.

Всего, по сведениям ГАЗа, за всю историю было выпущено более 80 тысяч экземпляров "эмок".

https://ru.wikipedia.org/wiki/М-1_%28автомобиль%29​

https://www.youtube.com/watch?v=aiUFkVTSm_4

http://zenkevich.ru

http://russia.tv/brand/show/brand_id/3838

Великобритания. Morgan 3 Wheeler

Ретро-футуристический электротрицикл 

 

01.03.2016  

 Частная компания Morgan из Великобритании представила на открывшемся 1 марта автосалоне в Женеве предсерийный электрический трицикл EV3.

Трехколесное транспортное средство Morgan 3 Wheeler с оригинальным ретро-дизайном мелкосерийно выпускается с 2011 года. 

Электромобиль Morgan EV3 сохранил неповторимый стиль машин, характерный для довоенных автомобилей и мотоциклов, но получил новую современную "начинку". Теперь кузовные панели машины выполнены из углеволокна и алюминия, что позволило снизить снаряженную массу машины до 500 килограммов, несмотря на появления тяжелой аккумуляторной батареи.

Вместо выставленного напоказ двухцилиндрового бензинового двигателя Morgan EV3 получил электромотор мощностью 46 кВт - он расположен на задней оси. Батареи емкостью 20 кВтч обеспечивают запас хода до 240 км на одной зарядке. 

Согласно паспортным данным, электрический трицикл способен разогнаться до 100 км/ч за 9,0 секунд (бензиновый Morgan 3 Wheeler на секунду быстрее), а максимальная скорость машины - 145 км/ч.

Производство электрического "Моргана" начнется в четвертом квартале 2016 года. Цены пока не объявлены, но в компании обещают, что стоимость новинки будет сопоставима с ценой бензинового трицикла, который в Великобритании предлагается по цене от 26 тысяч фунтов стерлингов.

__________

 

The Morgan Motor Company, known for its vintage-looking wooden roadsters and 3-wheelers seeming like something straight out the First World War, has unveiled its all-electric EV3. The ultimate representation of the last century of motoring is finally here.

You read that right. The company that makes cars that look like early-20th Century airplanes out of wood frames and sheet metal by hand in a small British factory have are putting the finishing touches on a fully-electric 3-wheeler. Finally, a method of transportation for those who want to role-play and save the planet is here—well, one that doesn’t buck you off or stop to shit every mile. And, well, just look at it! It’s amazing.

Carfection (and RoadShow) got a video crew in for an early peek at Morgan’s new electric 3-wheeler, dubbed the EV3, and it promises all the charm, power, and you-must-wear-goggles windy appeal of the gasoline-powered Morgan 3-Wheeler.

http://jalopnik.com/the-morgan-ev3-is-the-all-electric-3-wheeler-of-future-1762077800?rev=1456803315923&utm_campaign=socialflow_jalopnik_twitter&utm_source=jalopnik_twitter&utm_medium=socialflow

БРИТАНСКАЯ КОМПАНИЯ INCHCAPE

РОССИЯ / АВТО-КИБЕР-ПОНЕДЕЛЬНИК

 

26.02. 2016 г

Британская компания INCHCAPE, официальный дилер девяти автомобильных брендов в России, представляет первый в нашей стране АвтоКиберПонедельник.

 

Компания Inchcape ведет свою деятельность в 26 странах по всему миру и сотрудничает с 24 автомобильными бренд-партнерами, насчитывая более 14 000 сотрудников во всем мире. История компании начинается в 1847 году и является рассказом о великой промышленной династии, основанной четырьмя  шотландцами, отважившимися попробовать что-то новое и довольно часто рисковать на своем пути.

С самого начала они построили свой бизнес благодаря следуя принципу, что предлагали своим клиентам именно то, чего те хотели, а также их дальновидности при заботе о своих сотрудниках. Это внимание к людям, к обслуживанию и усовершенствованиям сохранились на протяжении практически 180 лет и являются фундаментом, на котором компания строится и сегодня. Inchcape является крупнейшей в мире независимой компанией по розничной продаже автомобилей. 

 

 

29 февраля 2016 года только на одни сутки будет возможность зафиксировать свое уникальное предложение на покупку нового автомобиля или автомобиля с пробегом, сервисное обслуживание, приобретение запасных частей и аксессуаров, специальные кредитные предложения и лизинговые программы  легендарных брендов этой кампании.

187mph Bentley Bentayga SUV 

Photo: REUTERS

Bentley Bentayga и Королева Елизавета

17 / 09 / 2015  
 

Королева Англии Елизавета II принимает  в подарок первый серийный люксовый Bentley Bentayga, который сойдет с конвейера в городе Крю. Об этом на автосалоне во Франкфурте сказал исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер.

У королевы уже есть один Bentley, который производители подарили ей в 2002 году. 

Новая модель заявлена не только как самый быстрый, но и самый дорогой внедорожник в мире. Его цена начинается со 160 200 фунтов стерлингов и достигает 229 тысяч фунтов в полной комплектации. 

Bentley Bentayga оснащен шестилитровым двигателем W12 с паспортной мощностью 608 л. с.

Разгон до сотни - 4,1 секунды, максимальная скорость - 301 километр в час.

 



 

'British Racing Green'- 'Bentley will introduce a new powertrain offering a 40 per cent fuel economy , delivering significant savings in CO2 emissions.'

 http://www.dailymail.co.uk/motoring/article-1103028/Queen-goes-green

Lord Montagu in his Rolls Royce Silver Ghost with Liberace and Michael Jackson in 1981

©Christopher Yandell- 02 / 09 / 2015 / News

Splendour of 

BEAULIEU PALACE HOUSE

 
Home of Montagu family since 1538, Palace House was build around the Great Gatehouse of Beaulieu Abbey. Exlore this fantastic gotic styled Victorian country home as costumed guides give you a flavour of life 'below stairs' and share with you the fascinating history of the house and lives of its current and past residents - including many fascinating Royal connections across the centuries. 
 
World famous
NATIONAL MOTOR MUSEUM
With a collection of over 250 vehicles, the National Motor Museum tells the story of motoring in Britain from its pioneering beginnings to the present day. From the earliest motor carriages to classic family saloons, displays, include historic sporting motors, modern rally cars, F1 racers, a rustic 1930s country garage and Wheels - a fascenating pod ride through motoring history

National Motor Museum founder Lord Montagu of Beaulieu.

He's coffin is carried by a vintage Rolls Royce during his funeral ceremony.

Hampshire

http://www.rexfeatures.com/livefeed/2015/09/10/funeral_of_lord_montagu,_beaulieu

 

Film©Lord Montagu  (2013) / director Luke Korem

 

Сити-парк "Град"

 

Сити-парк "Град" – территория покупок – это более 240 магазинов, в том числе 5 гипермаркетов

Сити-парк "Град"  – новая территория развлечений в Воронеже

  Winchester

Мини-такси для многолюдных улиц

16/02/ 2015 

 

В Великобритании представлен прототип "умного" такси Luts Pathfinder, которому не требуется водитель. Для ориентирования в пространстве маленькая машинка получила около 20 сенсоров.

Разработкой самодвижущейся повозки занималась компания RDM Group. Автомобиль получился очень компактным: он примерно вдвое короче сити-кара Smart ForTwo. Салон рассчитан на двоих, также предусмотрен небольшой багажный отсек, передает Wroom.ru.

Luts Pathfinder способен разгоняться до 24 км/ч. Запас хода составляет 64 километра. После этого, по всей видимости, автономная машинка должна проследовать до места зарядки.

Испытания Luts Pathfinder идут уже давно, начало открытой фазы намечено на вторую половину текущего года. Тогда первые умные машинки выйдут на некоторые участки дорог британского города Милтон-Кинс. RDM Group планируется закончить разработку к 2017 году.

 

 

 

 

 

Robert Copley, Christie's UK deputy chairman

 Аукцион Christie's 

Британский истребитель времен Второй мировой.

10/07/2015

Британский истребитель Spitfire времен Второй мировой войны был продан на аукционе Christie's за 3 106 500 фунтов (более 4,8 млн долларов), пишет The Daily Mail. Это почти вдвое больше прежнего рекорда цены за Spitfire.

Самолет Spitfire Mark 1, первый серийный вариант истребителя с номером P9374, был построен в марте 1940 года. 24 мая во время битвы за Дюнкерк он был сбит единственным выстрелом с немецкого бомбардировщика Dornier 17-Z. У пилота, 32-летнего выпускника Итона Питера Кейзнова, не осталось выбора - он вынужден был посадить самолет на мокрые пески Па-де-Кале.

Пилота взяли в плен и отправили в лагерь для военнопленных, "Шталаг Люфт II". Самолет остался на берегу, постепенно все глубже погружаясь в песок. Он был обнаружен только 40 лет спустя - в 1980 году.

Несмотря на ржавчину и ракушки, сам истребитель оказался на удивление в хорошем состоянии. Его купил американский миллиардер и филантроп Томас Каплан, который и восстановил самолет при помощи команды экспертов.

В среду, 8 июля, самолет был продан на аукционе. Все деньги, вырученные от продажи, были переведены в благотворительный фонд, который помогает ветеранам Королевских ВВС.

Другой Spitfire Mark 1, который также принадлежит Каплану, будет передан военно-историческому музею в Даксфорде.

bottom of page